，并且不会缴纳运营成本。同时，Sidewalk Labs 也不会给这些城市获取旗下的交通平台产品 Flow。它可用于汇总的电子邮件交通数据来协助城市管理者辨识交通瓶颈，或将火车和公共汽车重定向到急需交通工具的社区。

Rohit Aggarwala 还回应，期望通过与 16 个城市的合作使 Flow 获得提高。当然，如果城市想出售 Flow 的话，Sidewalk Labs 也不会表示同意的。目前还不确切该公司否不会像在纽约市用于的 LinkNYC 一样，协助这些城市创建公共Wi-Fi网络。伸延读者： Machine Zone首席执行官Gabe Leydon：人工智能打造出确实的智慧城市，机器人如何构建操纵新西兰全国公共交通系统智城云：进占LPWAN智慧城市物联网市场腾讯“互联网+警务”方案为智慧城市生活建构流经新动力 原创文章，予以许可禁令刊登。

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